Restricciones y más

Desde el 1 de enero de 2.024 no podrán acceder al municipio de Madrid ni a la M-30 los vehículos sin etiqueta medioambiental

Aunque en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2.022 se recoge un programa de implantación de Zonas de Bajas Emisiones, no nos consta que se haya definido más allá de las restricciones sujetas a epiosidos de alta contaminación aún la amplitud geográfica ni condiciones de acceso de la Zona de Bajas Emisiones.

En la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro:
Los vehículos "0 emisiones" y "Eco" podrán circular sin restricciones.
Los vehículos con etiqueta "B" o "C" solo podrán acceder para aparcar en aparcamiento público, garaje privado o reserva de estacionamiento no dotacional
Los vehículos sin etiqueta no pueden acceder

En los escenarios 3 y 4 por alta contaminación, prohibido estacionar en las plazas del SER o a los vehículos a motor que no tengan distintivo de residente en Pozuelo de Alarcón y a los vehículos que no tengan distintivo ambiental de la DGT CERO o ECO:
Casco urbano de Pozuelo.
Barrio de La Estación.

En caso de activación del escenario 4 del protocolo de actuación para episodios de cotaminación, se prohibe la circulación de todos los vehículos que no tengan distintivos "0", "ECO" o C

Quedan excluidos de la limitación de la duración del estacionamiento los vehículos que no sean de combustión interna (eléctricos, de pila de combustible o de emisiones directas nulas), los vehículos eléctricos enchufables PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) y los vehículos eléctricos de rango extendido, siempre que se exhiba, en lugar visible, el distintivo que los acredita como tales, expedido por el órgano competente.

En caso de activación del escenario de alerta del protocolo de actuación para episodios de contaminación, se prohibe la circulación de todos los vehículos que no tengan distintivos "0" o "ECO"

No están sujetos a la tasa los vehículos que no sean de combustión interna (eléctricos, de pila de combustible o de emisiones directas nulas), los vehículos eléctricos enchufables PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) y los vehículos eléctricos de rango extendido, siempre que se exhiba, en lugar visible, el distintivo que los acredita como tales, expedido por el órgano competente.
Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin bonificaciones en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener la estimación equivalente por vehículo teniendo en cuenta las bonificaciones que resulten aplicables.

Vehículos con distintivo 0 pueden circular por el mismo con un ocupante, resto de vehículos dependiendo de señalización.
Bus-VAO de la calzada central A-6 kms 6 al 20.

Los vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida, de pila de combustible, híbridos enchufables, híbridos convencionales, y aquellos impulsados por gas contarán con una bonificación de un 75%.
De forma general los descuentos en IVTM han de ser solicitados de forma explícita al Ayuntamiento correspondiente. Para mayor información o casos específicos consulte la Ordenanza Reguladora correspondiente.
En "Costes - IVTM" puede consultar el coste estimado para cada vehículo.

Vehículos con distintivo 0 pueden circular por el mismo con un ocupante, resto de vehículos dependiendo de señalización.
Los carriles izquierdos de ambos sentidos de la autovía A-2 en la provincia de Madrid, entre los kilómetros 18,600 (Torrejón de Ardoz) al 4,300 (Madrid-enlace con M-30) en sentido decreciente, y entre los kilómetros 6,100 (Madrid-enlace con M-40) al 14,900 (Coslada/San Fernando de Henares) en sentido creciente, cuando así lo disponga la señalización existente

Solo podrán estacionar en zona SER vehículos CERO y ECO

Solo podrán estacionar en zona SER vehículos CERO

Los vehículos "0 emisiones" no están sujetos al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), y por tanto, no solo no tienen que abonar tasa por estacionar en el Área SER, sino que no están sujetos a la duración del estacionamiento regulado, salvo disposición en contra.

Bonificaciones o recargos por estacionamiento en la zona SER respecto de tarifa estándar en función de etiqueta DGT.
Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin reducciones ni recargos en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener el equivalente por vehículo teniendo en cuenta las reducciones o recargos que apliquen en cada caso.
Horarios:
Normal: de 9 a 21 horas.
Sábados, en el mes de agosto y 24 y 31 de diciembre: de 9 a 15 horas
Domingos y festivos: Sin servicio.
Duración máxima:
Plazas verdes: 2 horas, excepto residentes. Después no se puede volver a aparcar en el mismo barrio
Plazas azules: 4 horas. Después no se puede a volver a aparcar en el mismo barrio. Residentes tienen permitido aparcar de 20 a 21 horas
Plazas de alta rotación: 45 mins.
Plazas dentro del Ámbito Diferenciado Disuasorio (ADD) o Ámbito Diferenciado Hospitalario (ADHOS) tienen condiciones particulares.
En condiciones especiales por óxidos de nitrógeno se pueden establecer recargos o limitaciones de la posibilidad de estacionar.

Solo los vehículos 0 emisiones podrán permanecer en el vehículo estacionados con la climatización encendida porque en los demás casos el vehículo necesitará tener el motor encendido, lo que está prohibido por la Ordenanza de Movilidad Sostenible.
La Ordenanza especifica que quien conduzca deberá apagar el motor desde el inicio del estacionamiento, aun cuando permanezca en el interior del vehículo. Quedan excluidos de esta obligación, si bien se recomienda su aplicación siempre que sea posible, los vehículos que cuenten con categoría 0 EMISIONES de clasificación ambiental.
El incumplimiento de la obligación se considerará infracción leve y se sancionará con multa de hasta 100 €