Restricciones y más

Madrid ZBE prohíbe el acceso y circulación de vehículos con clasificación ambiental A. Para determinados vehículos A sin prohibición previa a 01/01/2025 existe periodo de aviso del control automatizado desde 01/01/2025 hasta 31/12/2026. (Multa 200 €)

En marzo de 2026, Coslada ha aprobado inicialmente su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), cuya entrada en vigor operativa y el inicio del control de accesos se prevé para el segundo semestre del año. La normativa establece un periodo informativo de seis meses sin sanciones desde su puesta en marcha. Una vez activo el régimen sancionador, se prohibirá el acceso y circulación exclusivamente a los vehículos de no residentes sin etiqueta ambiental (categoría A). Los vehículos con etiquetas 0, ECO, C y B, así como los de residentes independientemente de su distintivo, pueden circular sin restricciones por el momento. A largo plazo, se contempla que en 2029 las limitaciones afecten también a vehículos comerciales empadronados sin distintivo.

En ZBEDEP Distrito Centro: vehículos 0 y ECO pueden circular; vehículos B y C no pueden acceder para atravesar, pero sí para estacionar en aparcamiento público/privado adherido al sistema o reserva de estacionamiento en el interior; vehículos A no pueden acceder, salvo excepciones previstas normativamente. (Multa 200 €)

El protocolo de medidas ante episodios de contaminación contempla que cuando se dé el escenario de Alerta, se prohibirá circular en el centro de la ciudad a los vehículos a motor, incluidas motocicletas, que no tengan la clasificación de “CERO EMISIONES”, “ECO”, “C” o “B” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico

En escenario 4 del protocolo por NO2 se prohíbe la circulación a vehículos sin distintivo 0, ECO o C, con las excepciones previstas en la normativa aplicable.

Los vehículos eléctricos, de pila de combustible, híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de rango extendido (Grupo A) tienen una bonificación del 50% durante los primeros 6 años desde su matriculación, la cual pasa a ser del 25% de forma indefinida a partir del séptimo año. Por su parte, los vehículos híbridos no enchufables, de gas o bioetanol (Grupo B) disfrutan de una bonificación del 25% durante los primeros 6 años, perdiendo cualquier beneficio a partir del séptimo año. Ambas bonificaciónes son rogadas y surten efecto el ejercicio siguiente a la solicitud.

En escenario de alerta del protocolo por NO2 se prohíbe la circulación de vehículos que no dispongan de distintivo 0 o ECO, con las excepciones previstas en la normativa aplicable.

En la ZBEDEP Plaza Elíptica pueden acceder, circular y estacionar los vehículos con distintivo B, C, ECO y 0; los vehículos sin distintivo (A) no pueden acceder ni circular, salvo excepciones previstas en la normativa. (Multa 200 €)

En escenarios 2, 3 y 4 del protocolo por NO2 solo pueden estacionar en zona SER los vehículos con distintivo 0 y ECO, salvo supuestos excepcionales de la normativa municipal.

En escenario de alerta del protocolo por NO2 solo pueden estacionar en zona SER los vehículos con distintivo 0, salvo supuestos excepcionales de la normativa municipal.

bonificaciónes o recargos por estacionamiento en la zona SER respecto de tarifa estándar en función de etiqueta DGT. Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin reducciones ni recargos en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener el equivalente por vehículo teniendo en cuenta las reducciones o recargos que apliquen en cada caso. Horarios: Normal: de 9 a 21 horas. Sábados, en el mes de agosto y 24 y 31 de diciembre: de 9 a 15 horas. Domingos y festivos: Sin servicio. Duración máxima: Plazas verdes: 2 horas, excepto residentes. Después no se puede volver a aparcar en el mismo barrio. Plazas azules: 4 horas. Después no se puede a volver a aparcar en el mismo barrio. Residentes tienen permitido aparcar de 20 a 21 horas. Plazas de alta rotación: 45 mins. Plazas dentro del Ámbito Diferenciado Disuasorio (ADD) o Ámbito Diferenciado Hospitalario (ADHOS) tienen condiciones particulares. En condiciones especiales por óxidos de nitrógeno se pueden establecer recargos o limitaciones de la posibilidad de estacionar.

Los vehículos "0 emisiones" no están sujetos al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), y por tanto, no solo no tienen que abonar tasa por estacionar en el Área SER, sino que no están sujetos a la duración del estacionamiento regulado, salvo disposición en contra.

La Ordenanza de Movilidad Sostenible exige apagar el motor desde el inicio del estacionamiento, incluso permaneciendo en el interior del vehículo. Exención específica para categoría 0 EMISIONES; su incumplimiento constituye infracción leve.

En los carriles VAO el número mínimo de ocupantes es 2 (incluido el conductor). Los turismos con distintivo ambiental 0, ECO, C o B solo pueden acceder con un ocupante cuando así lo indiquen los paneles de mensaje variable. Los etiqueta A no disponen de esta excepción.