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Etiqueta DGT
La clasificación de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente
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Emisiones directas de CO2 en toneladas, estimadas en base a homologación WLTP (ciclo combinado), para la realidad indicada por el usuario (kilómetros anuales y años de análisis)
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El motor del vehículo no genera emisiones ni partículas directas (PM10, NOX, CO, CO2, …)
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Vehículos en modo eléctrico generan un ruido mínimo. A bajas velocidades los vehículos emiten un ruido para alertar a los peatones de su presencia
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Vehículo que en cualquier circunstancia funciona con una propulsión sin vibraciones
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Vehículo eléctrico cuyo motor y transmisión tiene menor número de piezas móviles lo que, de manera general, repercute en menor riesgo de averías mecánicas
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Si como usuario dispones de una plaza de garaje para tu coche (privada o comunitaria), lo habitual será que cargues en tu domicilio, lo que te evitará tener que ir a la gasolinera o a cargar a ningún otro sitio en tu día a día
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El vehiculo no tiene pedal de embrague, o bien porque no tenga caja de cambios como tal (como la mayoría de vehículos eléctricos) o porque su transmisión es automática o semi-automática
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El vehículo cuenta con bonificaciones o descuentos en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.
Descuentos aplicados en Effimove, IVTM: A cada vehículos se le aplica el descuento que le corresponde por su propulsión, etiqueta DGT, nivel de emisiones, plazas, caballos fiscales o la combinación de los mismos | ||
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Las Ley de Cambio climático establece que todos los municipios de más de 50.000 habitantes deberán contar con una zona de bajas emisiones a partir de 2023. Aunque aún no se han definido las condiciones de acceso, parece probable que no existan restriccines de acceso para los vehículos con etiqueta DGT: Cero Emisiones, Eco o C. Las restricciones es probable que se limiten a vehículos sin etiqueta. Estas condiciones podrán endurecerse en actualizaciones futuras.
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