Restricciones y más

Madrid ZBE prohíbe el acceso y circulación de vehículos con clasificación ambiental A. Para determinados vehículos A sin prohibición previa a 01/01/2025 existe periodo de aviso del control automatizado desde 01/01/2025 hasta 31/12/2026. (Multa 200 €)

En Parla, la ZBE establece un calendario progresivo de acceso/circulación/aparcamiento por etiqueta DGT y distingue entre residentes y no residentes. Para residentes, los vehículos sin etiqueta (A) dejan de poder acceder desde 2030; los B desde 2035; y los C desde 2040. ECO y CERO mantienen acceso en el calendario publicado. La ordenanza está publicada en fuente oficial municipal (texto en sede con publicación en BOCM de 24/04/2024) y no consta en esta revisión una modificación posterior publicada en el tablón de ordenanzas.

En ZBEDEP Distrito Centro: vehículos 0 y ECO pueden circular; vehículos B y C no pueden acceder para atravesar, pero sí para estacionar en aparcamiento público/privado adherido al sistema o reserva de estacionamiento en el interior; vehículos A no pueden acceder, salvo excepciones previstas normativamente. (Multa 200 €)

Para no residentes, el calendario de la ZBE de Parla es más restrictivo: sin etiqueta (A) no desde 2025, etiqueta B no desde 2029, etiqueta C no desde 2035 y ECO no desde 2040; CERO mantiene acceso según el calendario publicado. Este criterio aplica al perímetro definido en la ordenanza de ZBE y su régimen de autorizaciones/excepciones. Aunque la ordenanza de la ZBE se publicó en abril de 2024, el Ayuntamiento de Parla ha establecido que el control por cámaras y la fase sancionadora activa para no residentes (etiqueta A) aplicándose el regimen sancionador desde 2026.

En escenario 4 del protocolo por NO2 se prohíbe la circulación a vehículos sin distintivo 0, ECO o C, con las excepciones previstas en la normativa aplicable.

En episodios de contaminación, la ordenanza prevé medidas específicas y en nivel de alerta prohíbe circular por la Zona Central a vehículos de combustión sin distintivo CERO/ECO/C (incluye motocicletas). En la práctica, la restricción afecta especialmente a etiquetas B y A durante ese escenario excepcional.

En escenario de alerta del protocolo por NO2 se prohíbe la circulación de vehículos que no dispongan de distintivo 0 o ECO, con las excepciones previstas en la normativa aplicable.

La ordenanza fiscal del IVTM de Parla fija, durante los 5 primeros años desde matriculación, bonificación del 75% para eléctricos puros/solar, 60% para híbridos y 55% para vehículos de gas o combustibles alternativos indicados en la norma. El beneficio es rogado (hay que solicitarlo) y, con carácter general, aplica desde el período siguiente a la solicitud, salvo altas nuevas donde puede aplicarse en la autoliquidación si se acredita el requisito. Tiene carácter rogado, luego requiere solicitud expresa.

En la ZBEDEP Plaza Elíptica pueden acceder, circular y estacionar los vehículos con distintivo B, C, ECO y 0; los vehículos sin distintivo (A) no pueden acceder ni circular, salvo excepciones previstas en la normativa. (Multa 200 €)

En escenarios 2, 3 y 4 del protocolo por NO2 solo pueden estacionar en zona SER los vehículos con distintivo 0 y ECO, salvo supuestos excepcionales de la normativa municipal.

En escenario de alerta del protocolo por NO2 solo pueden estacionar en zona SER los vehículos con distintivo 0, salvo supuestos excepcionales de la normativa municipal.

bonificaciónes o recargos por estacionamiento en la zona SER respecto de tarifa estándar en función de etiqueta DGT. Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin reducciones ni recargos en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener el equivalente por vehículo teniendo en cuenta las reducciones o recargos que apliquen en cada caso. Horarios: Normal: de 9 a 21 horas. Sábados, en el mes de agosto y 24 y 31 de diciembre: de 9 a 15 horas. Domingos y festivos: Sin servicio. Duración máxima: Plazas verdes: 2 horas, excepto residentes. Después no se puede volver a aparcar en el mismo barrio. Plazas azules: 4 horas. Después no se puede a volver a aparcar en el mismo barrio. Residentes tienen permitido aparcar de 20 a 21 horas. Plazas de alta rotación: 45 mins. Plazas dentro del Ámbito Diferenciado Disuasorio (ADD) o Ámbito Diferenciado Hospitalario (ADHOS) tienen condiciones particulares. En condiciones especiales por óxidos de nitrógeno se pueden establecer recargos o limitaciones de la posibilidad de estacionar.

Los vehículos "0 emisiones" no están sujetos al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), y por tanto, no solo no tienen que abonar tasa por estacionar en el Área SER, sino que no están sujetos a la duración del estacionamiento regulado, salvo disposición en contra.

La Ordenanza de Movilidad Sostenible exige apagar el motor desde el inicio del estacionamiento, incluso permaneciendo en el interior del vehículo. Exención específica para categoría 0 EMISIONES; su incumplimiento constituye infracción leve.

En los carriles VAO el número mínimo de ocupantes es 2 (incluido el conductor). Los turismos con distintivo ambiental 0, ECO, C o B solo pueden acceder con un ocupante cuando así lo indiquen los paneles de mensaje variable. Los etiqueta A no disponen de esta excepción.