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Honda HR-VHíbrido gasolinaStyle Plus1.5-VTEC i-MMDDesde 38.710 €
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Etiqueta DGT
La clasificación de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente
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Toneladas CO2 emitidas
Emisiones directas de CO2 en toneladas, estimadas en base a homologación WLTP (ciclo combinado), para la realidad indicada por el usuario (kilómetros anuales y años de análisis)
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Prohibición circular en Madrid ZBE (municipio y M-30) - Mad.
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Zona Bajas emisiones residentes Getafe
La ordenanza ZBE de Getafe esta vigente. Para residentes (vehículos domiciliados en Getafe con alta en padron IVTM) se mantiene la fase 2 con el esquema operativo publicado: acceso permitido a B, C, ECO y 0; los vehículos sin distintivo solo pueden acceder con autorizacion. El Ayuntamiento ha acordado mantener la fase 2 y posponer la fase 3 prevista desde 01/01/2026 hasta la modificacion de la ordenanza. |
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Circular ZBEDEP Distrito Centro - Mad.
En ZBEDEP Distrito Centro: vehículos 0 y ECO pueden circular; vehículos B y C no pueden acceder para atravesar, pero sí para estacionar en aparcamiento público/privado adherido al sistema o reserva de estacionamiento en el interior; vehículos A no pueden acceder, salvo excepciones previstas normativamente. (Multa 200 €) |
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Zona Bajas emisiones no residentes Getafe
En Getafe, para no residentes (vehículos no domiciliados ni con alta IVTM en Getafe), en fase 2 se permite acceso a C, ECO y 0. Los vehículos B solo pueden acceder si se dirigen a parking publico adherido a la ZBE. Los vehículos sin distintivo no pueden acceder salvo autorizacion. Este esquema se mantiene tras el acuerdo municipal publicado en BOCM 30/12/2025. |
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Prohibición circular en escenario 4 - Mad.
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Bonificación IVTM Getafe
La Ordenanza fiscal del IVTM de Getafe (texto actualizado 03/07/2024) establece: 75% para totalmente eléctricos y solar (8 anos); 50% para hibridos enchufables (4 anos); 35% para resto de hibridos/bimodales (4 anos); y 10% para biogas, gas natural, gas liquido, hidrogeno o agua (4 anos). La solicitud debe presentarse en los terminos temporales del art. 8.3. |
35% 4 a. |
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Prohibición circular en escenario de alerta - Mad.
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Circular ZBEDEP Plaza Elíptica - Mad.
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Prohibición estacionar en SER (escenarios 2 a 4) - Mad.
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Prohibición estacionar en SER (escenario alerta) - Mad.
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Descuentos Estacionamiento regulado - Madrid
bonificaciónes o recargos por estacionamiento en la zona SER respecto de tarifa estándar en función de etiqueta DGT. Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin reducciones ni recargos en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener el equivalente por vehículo teniendo en cuenta las reducciones o recargos que apliquen en cada caso. Horarios: Normal: de 9 a 21 horas. Sábados, en el mes de agosto y 24 y 31 de diciembre: de 9 a 15 horas. Domingos y festivos: Sin servicio. Duración máxima: Plazas verdes: 2 horas, excepto residentes. Después no se puede volver a aparcar en el mismo barrio. Plazas azules: 4 horas. Después no se puede a volver a aparcar en el mismo barrio. Residentes tienen permitido aparcar de 20 a 21 horas. Plazas de alta rotación: 45 mins. Plazas dentro del Ámbito Diferenciado Disuasorio (ADD) o Ámbito Diferenciado Hospitalario (ADHOS) tienen condiciones particulares. En condiciones especiales por óxidos de nitrógeno se pueden establecer recargos o limitaciones de la posibilidad de estacionar. |
Reducción 75% |
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No sujeto a Duración Estacionamiento Regulado - Madrid
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Motor/climatización con vehículo estacionado - Mad.
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BUS-VAO A-6 y A-2 con un ocupante (condicionado paneles)
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Con 1 ocup.: solo con panel |
Vehículo exento de restricción o limitación (Restricciones circulación, prohibiciones estacionamiento, …) que resulta beneficiado del derecho indicado (Acceso Bus-VAO, Exención de paso por parquímetro, …) o que goza de la característica positiva indicada (0 emisiones, mínimo ruido, …)
Vehículo afectado por la restricción o limitación (Restricciones circulación, prohibiciones estacionamiento, …), que no resulta beneficiado del derecho indicado (Acceso Bus-VAO, Exención de paso por parquímetro, …) o que no goza de la característica positiva indicada (0 emisiones, mínimo ruido, …)
No aplica
“Todos los elementos reflejados en esta tabla tienen el objetivo de resumir todas las ventajas vinculadas a los vehículos según su tecnología. Son el resultado de una profunda labor de investigación realizada en todos los municipios de España. Consulte la fuente oficial si desea ampliar la información o corroborar la información mostrada. El contenido mostrado no tiene carácter vinculante. En caso de duda consulte con soporte@effimove.com.”
