Restricciones y más

Detalle comparativa Personalizar

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Honda HR-V
Híbrido gasolina
Style Plus1.5-VTEC i-MMD
Desde 38.710 €
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Etiqueta DGT
La clasificación de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente
ECO
Toneladas CO2 emitidas
Toneladas CO2 emitidas
Emisiones directas de CO2 en toneladas, estimadas en base a homologación WLTP (ciclo combinado), para la realidad indicada por el usuario (kilómetros anuales y años de análisis)
18,3
Prohibición circular en Madrid ZBE (municipio y M-30) - Mad.
Prohibición circular en Madrid ZBE (municipio y M-30) - Mad.

Madrid ZBE prohíbe el acceso y circulación de vehículos con clasificación ambiental A. Para determinados vehículos A sin prohibición previa a 01/01/2025 existe periodo de aviso del control automatizado desde 01/01/2025 hasta 31/12/2026. (Multa 200 €)

Zona de Bajas Emisiones Leganés
Zona de Bajas Emisiones Leganés

En Leganés no consta publicada una ordenanza de ZBE con texto articulado completo, perímetro operativo y régimen sancionador plenamente desplegado. Las fuentes institucionales municipales consultadas describen tramitación/previsión, por lo que debe tratarse como escenario regulatorio pendiente. Antes de comprar, conviene confirmar en sede/web municipal el texto definitivo, calendario y excepciones de acceso.

Sin texto ZBE vigente

Circular ZBEDEP Distrito Centro - Mad.
Circular ZBEDEP Distrito Centro - Mad.

En ZBEDEP Distrito Centro: vehículos 0 y ECO pueden circular; vehículos B y C no pueden acceder para atravesar, pero sí para estacionar en aparcamiento público/privado adherido al sistema o reserva de estacionamiento en el interior; vehículos A no pueden acceder, salvo excepciones previstas normativamente. (Multa 200 €)

Bonificación IVTM Leganés
Bonificación IVTM Leganés

La Ordenanza Fiscal n.º 3 (IVTM) de Leganés establece una bonificación del 50% en el año de matriculacion y los cuatro siguientes para vehículos de nula o minima incidencia contaminante (incluye, entre otros, eléctricos, hibridos, hidrogeno, biocombustible y GLP). Es un beneficio rogado: debe solicitarse expresamente y sus efectos temporales dependen del momento de solicitud segun el art. 5.2.

50% 5 a.

Prohibición circular en escenario 4 - Mad.
Prohibición circular en escenario 4 - Mad.

En escenario 4 del protocolo por NO2 se prohíbe la circulación a vehículos sin distintivo 0, ECO o C, con las excepciones previstas en la normativa aplicable.

Prohibición circular en escenario de alerta - Mad.
Prohibición circular en escenario de alerta - Mad.

En escenario de alerta del protocolo por NO2 se prohíbe la circulación de vehículos que no dispongan de distintivo 0 o ECO, con las excepciones previstas en la normativa aplicable.

Circular ZBEDEP Plaza Elíptica - Mad.
Circular ZBEDEP Plaza Elíptica - Mad.

En la ZBEDEP Plaza Elíptica pueden acceder, circular y estacionar los vehículos con distintivo B, C, ECO y 0; los vehículos sin distintivo (A) no pueden acceder ni circular, salvo excepciones previstas en la normativa. (Multa 200 €)

Prohibición estacionar en SER (escenarios 2 a 4) - Mad.
Prohibición estacionar en SER (escenarios 2 a 4) - Mad.

En escenarios 2, 3 y 4 del protocolo por NO2 solo pueden estacionar en zona SER los vehículos con distintivo 0 y ECO, salvo supuestos excepcionales de la normativa municipal.

Prohibición estacionar en SER (escenario alerta) - Mad.
Prohibición estacionar en SER (escenario alerta) - Mad.

En escenario de alerta del protocolo por NO2 solo pueden estacionar en zona SER los vehículos con distintivo 0, salvo supuestos excepcionales de la normativa municipal.

Descuentos Estacionamiento regulado - Madrid
Descuentos Estacionamiento regulado - Madrid

bonificaciónes o recargos por estacionamiento en la zona SER respecto de tarifa estándar en función de etiqueta DGT. Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin reducciones ni recargos en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener el equivalente por vehículo teniendo en cuenta las reducciones o recargos que apliquen en cada caso. Horarios: Normal: de 9 a 21 horas. Sábados, en el mes de agosto y 24 y 31 de diciembre: de 9 a 15 horas. Domingos y festivos: Sin servicio. Duración máxima: Plazas verdes: 2 horas, excepto residentes. Después no se puede volver a aparcar en el mismo barrio. Plazas azules: 4 horas. Después no se puede a volver a aparcar en el mismo barrio. Residentes tienen permitido aparcar de 20 a 21 horas. Plazas de alta rotación: 45 mins. Plazas dentro del Ámbito Diferenciado Disuasorio (ADD) o Ámbito Diferenciado Hospitalario (ADHOS) tienen condiciones particulares. En condiciones especiales por óxidos de nitrógeno se pueden establecer recargos o limitaciones de la posibilidad de estacionar.

Reducción 75%

No sujeto a Duración Estacionamiento Regulado - Madrid
No sujeto a Duración Estacionamiento Regulado - Madrid

Los vehículos "0 emisiones" no están sujetos al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), y por tanto, no solo no tienen que abonar tasa por estacionar en el Área SER, sino que no están sujetos a la duración del estacionamiento regulado, salvo disposición en contra.

Motor/climatización con vehículo estacionado - Mad.
Motor/climatización con vehículo estacionado - Mad.

La Ordenanza de Movilidad Sostenible exige apagar el motor desde el inicio del estacionamiento, incluso permaneciendo en el interior del vehículo. Exención específica para categoría 0 EMISIONES; su incumplimiento constituye infracción leve.

BUS-VAO A-6 y A-2 con un ocupante (condicionado paneles)
BUS-VAO A-6 y A-2 con un ocupante (condicionado paneles)

En los carriles VAO el número mínimo de ocupantes es 2 (incluido el conductor). Los turismos con distintivo ambiental 0, ECO, C o B solo pueden acceder con un ocupante cuando así lo indiquen los paneles de mensaje variable. Los etiqueta A no disponen de esta excepción.

Con 1 ocup.: solo con panel

 
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Vehículo exento de restricción o limitación (Restricciones circulación, prohibiciones estacionamiento, …) que resulta beneficiado del derecho indicado (Acceso Bus-VAO, Exención de paso por parquímetro, …) o que goza de la característica positiva indicada (0 emisiones, mínimo ruido, …)

Vehículo afectado por la restricción o limitación (Restricciones circulación, prohibiciones estacionamiento, …), que no resulta beneficiado del derecho indicado (Acceso Bus-VAO, Exención de paso por parquímetro, …) o que no goza de la característica positiva indicada (0 emisiones, mínimo ruido, …)

No aplica

“Todos los elementos reflejados en esta tabla tienen el objetivo de resumir todas las ventajas vinculadas a los vehículos según su tecnología. Son el resultado de una profunda labor de investigación realizada en todos los municipios de España. Consulte la fuente oficial si desea ampliar la información o corroborar la información mostrada. El contenido mostrado no tiene carácter vinculante. En caso de duda consulte con soporte@effimove.com.”

Honda HR-V
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