Restricciones y más

Desde el 1 de enero de 2.024 no podrán acceder al municipio de Madrid ni a la M-30 los vehículos sin etiqueta medioambiental

El Ayuntamiento ha vinculado el funcionamiento de la ZBE a los niveles de contaminación atmosférica registrados. En caso de las emisiones de NO2 no superen los 180 (µg/m3) no se contamplan restricciones de tráfico independientemente de la etiqueta medioambiental.

En la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro:
Los vehículos "0 emisiones" y "Eco" podrán circular sin restricciones.
Los vehículos con etiqueta "B" o "C" solo podrán acceder para aparcar en aparcamiento público, garaje privado o reserva de estacionamiento no dotacional
Los vehículos sin etiqueta no pueden acceder

Prohibición de acceso a la Zona 1 ZBE sin etiqueta. Si la concentración de NO2 (µg/m3) sea de entre 180 y 200 durante dos horas consecutivas y una de las estaciones sea de Alcalá de Henares

En caso de activación del escenario 4 del protocolo de actuación para episodios de cotaminación, se prohibe la circulación de todos los vehículos que no tengan distintivos "0", "ECO" o C

Prohibición de acceso a la Zona 1 ZBE sin etiqueta ni con etiqueta B. Si la concentración de NO2 (µg/m3) sea de entre 200 y 400 durante dos horas consecutivas y una de las estaciones sea de Alcalá de Henares.

En caso de activación del escenario de alerta del protocolo de actuación para episodios de contaminación, se prohibe la circulación de todos los vehículos que no tengan distintivos "0" o "ECO"

Prohibición de acceso a la Zona 1 ZBE vehículos sin etiqueta, con etiqueta B y con etiqueta C. En caso de que la concentración de NO2 (µg/m3) sea de más de 400 durante tres horas consecutivas en la estación de Alcalá de Henares.

Vehículos con distintivo 0 pueden circular por el mismo con un ocupante, resto de vehículos dependiendo de señalización.
Bus-VAO de la calzada central A-6 kms 6 al 20.

Prohibición de aparcamiento en zona azul etiqueta B. Si la concentración de NO2 (µg/m3) sea de entre 180 y 200 durante dos horas consecutivas y una de las estaciones sea de Alcalá de Henares.

Vehículos con distintivo 0 pueden circular por el mismo con un ocupante, resto de vehículos dependiendo de señalización.
Los carriles izquierdos de ambos sentidos de la autovía A-2 en la provincia de Madrid, entre los kilómetros 18,600 (Torrejón de Ardoz) al 4,300 (Madrid-enlace con M-30) en sentido decreciente, y entre los kilómetros 6,100 (Madrid-enlace con M-40) al 14,900 (Coslada/San Fernando de Henares) en sentido creciente, cuando así lo disponga la señalización existente

Prohibición de aparcamiento en zona azul etiqueta C. Si la concentración de NO2 (µg/m3) sea de entre 200 y 400 durante dos horas consecutivas y una de las estaciones sea de Alcalá de Henares.

Solo podrán estacionar en zona SER vehículos CERO y ECO

Prohibición de aparcamiento en zona azul etiqueta ECO. Si la concentración de NO2 (µg/m3) sea de más de 400 durante tres horas consecutivas en la estación de Alcalá de Henares.

Solo podrán estacionar en zona SER vehículos CERO

Tal y como consta en la Ordenanza Fiscal reguladora del estacionamiento regulado en Alcalá de Henares, al no estar sujetos al pago de la tasa los turismos de propiedad y servicio particular, excluyendo los dedicados a alquiler, con distintivo ambiental "0 emisiones" que deberán llevar expuesto el distintivo de forma visible, no solo no pagarán la tasa correspondiente sino que se entiende que tampoco estarán sujetos a la duración del estacionamiento regulado, salvo disposición en contra.

Los vehículos "0 emisiones" no están sujetos al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), y por tanto, no solo no tienen que abonar tasa por estacionar en el Área SER, sino que no están sujetos a la duración del estacionamiento regulado, salvo disposición en contra.

No están sujetos al pago de la tasa los turismos de propiedad y servicio particular, excluyendo los dedicados a alquiler, con distintivo ambiental "0 emisiones" que deberán llevar expuesto el distintivo de forma visible.
Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin bonificaciones en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener la estimación equivalente por vehículo teniendo en cuenta las bonificaciones que resulten aplicables.

Bonificaciones o recargos por estacionamiento en la zona SER respecto de tarifa estándar en función de etiqueta DGT.
Indique su estimación de gasto en estacionamiento regulado equivalente a una tarifa sin reducciones ni recargos en el comparador Effimove (personalizar la comparativa) para obtener el equivalente por vehículo teniendo en cuenta las reducciones o recargos que apliquen en cada caso.
Horarios:
Normal: de 9 a 21 horas.
Sábados, en el mes de agosto y 24 y 31 de diciembre: de 9 a 15 horas
Domingos y festivos: Sin servicio.
Duración máxima:
Plazas verdes: 2 horas, excepto residentes. Después no se puede volver a aparcar en el mismo barrio
Plazas azules: 4 horas. Después no se puede a volver a aparcar en el mismo barrio. Residentes tienen permitido aparcar de 20 a 21 horas
Plazas de alta rotación: 45 mins.
Plazas dentro del Ámbito Diferenciado Disuasorio (ADD) o Ámbito Diferenciado Hospitalario (ADHOS) tienen condiciones particulares.
En condiciones especiales por óxidos de nitrógeno se pueden establecer recargos o limitaciones de la posibilidad de estacionar.

1 Los vehículos eléctricos de emisiones nulas tendrán una bonificación del 75% en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)
Los impulsados por Gas tendrán igualmente una bonificación del 75%.
Los híbridos enchufables tendrán una bonificación del 50%.
Los híbridos no enchufables tendrán una bonificación del 30%.
De forma general los descuentos en IVTM han de ser solicitados de forma explícita al Ayuntamiento correspondiente. Para mayor información o casos específicos consulte la Ordenanza Reguladora correspondiente.
En "Costes - IVTM" puede consultar el coste estimado para cada vehículo.

Solo los vehículos 0 emisiones podrán permanecer en el vehículo estacionados con la climatización encendida porque en los demás casos el vehículo necesitará tener el motor encendido, lo que está prohibido por la Ordenanza de Movilidad Sostenible.
La Ordenanza especifica que quien conduzca deberá apagar el motor desde el inicio del estacionamiento, aun cuando permanezca en el interior del vehículo. Quedan excluidos de esta obligación, si bien se recomienda su aplicación siempre que sea posible, los vehículos que cuenten con categoría 0 EMISIONES de clasificación ambiental.
El incumplimiento de la obligación se considerará infracción leve y se sancionará con multa de hasta 100 €