Restricciones y más

Murcia trabaja en la implantación de la ZBE en el marco de su ordenanza de movilidad y proyectos asociados. A fecha actual no consta en esta fuente un calendario cerrado con restricciones por etiqueta equiparable al de otras grandes ciudades; por ello debe verificarse la normativa específica de implantación en cada fase.

En Cartagena, la implantacion de la ZBE se ha planteado sin prohibiciones generales de trafico por etiqueta DGT en el enfoque municipal publicado, priorizando medidas de calmado de trafico, peatonalizacion selectiva y monitorizacion ambiental en Casco Historico y Ensanche.

En umbral de alerta atmosférica, el protocolo municipal contempla posibles restricciones temporales de circulación y estacionamiento ORA, con excepciones para vehículos CERO y ECO con distintivo visible, ademas de otros supuestos (residentes, PMR y servicios esenciales). Se aplica solo cuando el Ayuntamiento activa formalmente el escenario.

La ordenanza ORA de Cartagena establece no sujecion al estacionamiento limitado ni al pago de la tasa para vehículos no de combustion interna (eléctricos, pila de combustible, emisiones directas nulas, hibridos enchufables y eléctricos de rango extendido), previa solicitud y autorizacion municipal.

En episodio de contaminación atmosférica las tarifas de estacionamiento regulado se verán incrementadas al objeto de disuadir la entrada de vehículos en la ciudad. Estas tarifas serán de aplicación a vehículos que no posean los distintivos ambientales de la DGT «0 Emisiones o Eco».

Al no estar sujetos al estacionamiento limitado ni al pago de tasa los vehículos no de combustion interna autorizados, su estacionamiento en zona ORA se rige por el regimen exento previsto en la ordenanza municipal. Es obligatorio realizar una solicitud previa de autorización municipal (Sede Electrónica) aportando la ficha técnica. Una vez concedida, el vehículo queda registrado en el sistema de los controladores y puede aparcar sin pagar tique y sin límite de tiempo.

El municipio dispone de puntos de recarga de vehículo eléctrico en infraestructuras municipales. Conviene verificar para cada punto su regimen de acceso (gratuito o de pago), horario y compatibilidad de conector.