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Comparativa a 10 años, 15.000 km/año en Granada
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Costes
Costes totales Precio Consumos Mantenimiento Neumáticos Seguro Estacionamiento regulado Impuesto Veh. Tracción Méc. IVTM Estación de carga
Características técnicas
Síntesis Datos técnicos básicos Prestaciones Dimensiones Maletero Consumos Batería / Motor Híbridos Tecnología Garantías Ruedas ADAS (BETA) Zoom VE
Honda HR-V
Híbrido gasolina
Advance Style Plus1.5-VTEC i-MMD
Desde 39.210 €
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Híbrido gasolina
Advance Style Plus1.5-VTEC i-MMD
Desde 39.210 €
Etiqueta DGT
La clasificación de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente
ECO
Toneladas CO2 emitidas
Toneladas CO2 emitidas
Emisiones directas de CO2 en toneladas, estimadas en base a homologación WLTP (ciclo combinado), para la realidad indicada por el usuario (kilómetros anuales y años de análisis)
18,3
Zona Bajas emisiones 2023 Granada
Zona Bajas emisiones 2023 Granada

La ZBE de Granada abarca una superficie de 23,55 km2.
No tendrán autorización para acceder a la ZBE aquellos vehículos que no dispongan del domicilio fiscal en el término municipal de Granada y que además no tengan distintivo medioambiental.

BUS-VAO GR-3211 con un ocupante
BUS-VAO GR-3211 con un ocupante

Vehículos con distintivo 0 pueden circular por el mismo con un ocupante, resto de vehículos dependiendo de señalización.
De Granada a La Zubia, entre kms 0,115 a 1,410 sentido creciente y 0,105 a 1,53 sentido decreciente

Salvo que se indique en paneles

Bonificación IVTM Granada
Bonificación IVTM Granada

1Los titulares de los vehículos de las siguientes características gozarán, durante los cinco períodos impositivos siguientes a aquel en que se hubiese producido su matriculación o reforma, de una bonificación del 75 por 100 en la tarifa que, en cada caso, les sea de aplicación:
a) Vehículos eléctricos híbridos (HEV).
b) Vehículos eléctricos enchufables (PHEV).
c) Vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).
d) Vehículos eléctricos de batería (BEV), propulsados únicamente por un motor eléctrico y cuya fuente de energía proviene de la electricidad almacenada en la batería que se debe cargar a través de la red eléctrica.
e) Vehículos con motores que admitan la propulsión con gases licuados del petróleo, sean híbridos o no.
f) Vehículos con motores que admitan la propulsión con gas natural, sean híbridos o no.
g) Vehículos con motores propulsados por un motor eléctrico alimentado por energía solar fotovoltaica, sean híbridos o no. Para mayor información o casos específicos consulte la Ordenanza Reguladora correspondiente.
En "Costes - IVTM" puede consultar el coste estimado para cada vehículo.

75% 5 a.1
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Vehículo exento de restricción o limitación (Restricciones circulación, prohibiciones estacionamiento, …) que resulta beneficiado del derecho indicado (Acceso Bus-VAO, Exención de paso por parquímetro, …) o que goza de la característica positiva indicada (0 emisiones, mínimo ruido, …)

Vehículo afectado por la restricción o limitación (Restricciones circulación, prohibiciones estacionamiento, …), que no resulta beneficiado del derecho indicado (Acceso Bus-VAO, Exención de paso por parquímetro, …) o que no goza de la característica positiva indicada (0 emisiones, mínimo ruido, …)

No aplica

“Todos los elementos reflejados en esta tabla tienen el objetivo de resumir todas las ventajas vinculadas a los vehículos según su tecnología. Son el resultado de una profunda labor de investigación realizada en todos los municipios de España. Consulte la fuente oficial si desea ampliar la información o corroborar la información mostrada. El contenido mostrado no tiene carácter vinculante. En caso de duda consulte con soporte@effimove.com.”

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