Restricciones y más

En la ZBE Rondas no pueden circular los vehículos sin etiqueta (A) los laborables de 7:00 a 20:00. Las rondas estan permitidas, pero los A no pueden salir al interior de la ZBE. Existen autorizaciones diarias limitadas (hasta 24 dias/año). Multa: 200 euros (30% mas en episodio).

En Sant Feliu de Guíxols no consta normativa oficial revisada relacionada con una ZBE definida expresamente por distintivo ambiental o tecnología. Lo que sí consta es una zona peatonal de acceso restringido en el casc antic, controlada por cámaras, con acceso sujeto a autorización y sanción de las entradas no autorizadas conforme a la ordenanza municipal de circulación.

Barcelona aplica tarifas ambientales de estacionamiento regulado (AREA) segun etiqueta DGT. En 2025 se actualiza la tarifa de 0 emisiones y se mantiene el esquema ambiental para el resto. Las tarifas son diferentes en función de la zona (Blava/Verda) y dependiendo de la ubicación y demanda existen Area Blava/Verda de tipo A o B. Asumiendo un reparto homogéneo del estacionamiento entre las distintas zonas, un vehículo "0 emisiones" pagaría apróximadamente un 61% menos que un vehículo "C" y un "ECO" un 22% menos. Vehículos con etiqueta "B" y "Sin etiqueta" pagarían, respecto de una etiqueta C, un 7% y un 15% más respectivamente.

Tendrán una bonificación de un 40% los vehículos clasificados como "Zero emisiones" mientras que los vehículos "ECO" tendrán una bonificación de un 20%. Para solicitar estas bonificaciónes se debe presentar la ficha técnica del vehículo.

En C-58/C-31 BUS-VAO, 0 y ECO pueden circular con 1 ocupante. C y B requieren 2 o mas ocupantes. Senalización variable puede abrir excepcionalmente a mas vehículos (salvo mercancias).

En Barcelona se encuentra a disposición de los usuarios la red AMB Electrolineres. A marzo de 2026, se aplica una tarifa por energía consumida y una penalización por exceso de tiempo según el tipo de punto de recarga. En los puntos de recarga normal (corriente alterna, conector Schuko y potencia inferior a 7 kW), el tiempo máximo es de 120 minutos con una tarifa de 0,24 €/kWh y una penalización de 0,012 €/min. Para la recarga semirápida (corriente alterna, conector Mennekes y potencia entre 7 y 40 kW), el límite es de 60 minutos a un precio de 0,28 €/kWh y 0,104 €/min por exceso. En el caso de la recarga rápida (corriente continua, conectores CHAdeMO/COMBO y potencia de 40 a 100 kW), el tiempo se reduce a 30 minutos con un coste de 0,30 €/kWh y una penalización de 0,399 €/min. Finalmente, para la recarga ultrarrápida (corriente continua, conector COMBO y potencia superior a 100 kW), el máximo es de 30 minutos a 0,36 €/kWh y una penalización por exceso de 0,720 €/min.

EcoviaT aplica descuentos en peajes de la Generalitat con viaT y alta previa: 30% (híbridos/PHEV/gas Euro 6+) y 75% (eléctrico, autonomia extendida, hidrógeno). Requiere baja de vehículo >10 años e importe max. 40.000 euros + IVA para turismos/cat.II. Vigencia prevista: hasta 31/12/2027.

El Impuesto al CO2 graba las emisiones de CO2 de los vehículos en Cataluña. El impuesto es variable y depende de las emisiones homologadas en cada caso. Consulte en Effimove el cálculo anual por tipo de vehículo. De forma general, no tributan, entre otros, los vehículos 100% eléctricos y los que no superan el umbral de 120 gr/CO2/km .